През последните седмици настъпиха няколко съществени промени в процедурата за Годишен технически преглед, които е добре всеки собственик на автомобил да познава. Най-важната новина идва от Конституционния съд, който окончателно премахна изискването за платени глоби към КАТ като условие за преминаване на прегледа. Това означава, че пунктовете вече нямат право да ви връщат заради неплатени…
DetailsОт май 2026 г. мрежа от 295 стационарни и десетки мобилни камери по магистрали и първокласни пътища ще засича автомобили без застраховка „Гражданска отговорност“ и без годишен технически преглед. Данните ще се кръстосват автоматично със застрахователни и държавни регистри, а санкциите ще се издават електронно. Санкции Липса на „Гражданска отговорност“ – глоба и отнемане на…
DetailsС влизането в сила на последните промени в нормативната уредба, собствениците на автомобили с неплатени глоби и фишове няма да могат да преминават годишен технически преглед (ГТП). Какво означава това за шофьорите? Преди извършване на прегледа, системата на пунктовете за технически преглед ще извършва автоматична проверка за дължими санкции. Ако бъдат установени неплатени глоби, автомобилът…
DetailsМинистерството на транспорта и съобщенията предлага промяна, която ще даде глътка въздух – както за автомобилите, така и за техните собственици. В нов проект за изменение на Наредба Н-32 се предлага значителна промяна в подхода към колите, които не отговарят на екологичните норми по време на годишния технически преглед. Вместо тези превозни средства да бъдат…
DetailsВременната комисия към Народното събрание, разглеждаща проблемите на пътната безопасност, одобри проект за промяна в Закона за движение по пътищата (ЗДвП), според който автомобилите ще бъдат допускани до годишен технически преглед (ГТП) само ако собствениците нямат неплатени глоби. По време на обсъжданията обаче депутатите признаха, че подобна мярка би могла да противоречи на Конституцията,…
DetailsГодишният технически преглед (ГТП) е задължителен в Европа за гарантиране на безопасността на автомобилите. Изискванията към него се повишават, което увеличава броя на непреминалите автомобили. В България няма официални публични данни за този брой, въпреки наличието на близо 1000 пункта за ГТП. В Гърция около една трета от автомобилите (близо 3 милиона) не преминават ГТП.…
DetailsРазпространяваната информация, че при пътуване в Гърция с личен автомобил е задължително представянето на карта за изгорели газове, а при липсата ѝ се налага глоба от 200 евро, е подвеждаща и невярна. Специалисти категорично опровергават тези твърдения, които се дължат на неправилно интерпретирана информация от гръцките медии, разпространена в социалните мрежи. Важно уточнение е, че…
DetailsПравителството е отстъпило от важна инициатива за ограничаване на пътните инциденти. Първоначално се предвиждаше въвеждане на изискването всички неплатени глоби по Закона за движение по пътищата да бъдат погасени, преди автомобилът да премине годишен технически преглед. В момента подобно условие съществува само за неплатен данък върху моторните превозни средства (МПС). Сред ключовите промени са: Използването…
DetailsВ средата на август хакери успяха да компрометират информационната система на Автомобилната администрация чрез атака от типа “разпределен отказ на услуга” (DDoS). Този вид атака създава огромен фалшив трафик, който затруднява или напълно блокира работата на системата. В резултат, системата за извършване на ГТП беше спряна за няколко часа. Специалисти коментират, че макар атаката да…
DetailsСпоред българския Закон за движение по пътищата, всеки водач е задължен да притежава действащо задължително застрахователно покритие (ГТП). Неизпълнението на това задължение е свързано с сериозни последици. Според чл. 100, ал. 6 на закона, всяко превозно средство трябва да бъде допуснато за движение по пътищата само при наличие на валиден ГТП, което удостоверява техническата му…
Details